重慶海事精準運用“一船一策”高效服務長江大型郵輪復航

2023年，沉寂近三年的三峽旅游市場呈現“井噴”態勢，長江三峽游輪迎來復航高峰。正處于三峽庫區水位消落期的長江重慶至涪陵段，部分水域呈現彎、窄、淺特征，給大型游輪安全航行帶來極大挑戰，重慶海事局主動作為、靠前服務，精準運用“一船一策”，加強現場維護，保障了“長江黃金5號”輪和“世紀綠洲”輪安全通過重慶至涪陵回水變動區，用實際行動助力航運企業復工復產，為三峽游快速回暖提供了堅強支持。

一船一策量身定制維護方案。重慶海事局成立以局主要領導為組長，分管領導、相關職能部門及海事處主要負責人為成員的維護管控指揮部，制定專項維護安全保障方案，明確職責分工及責任人員，細化交通管控、船舶維護、應急部署等具體工作措施；指導郵輪公司制定安全航行方案，組織召開旅游客船安全監管工作座談會和游輪安全航行方案專家評審會，對航行方案進行優化，最大限度減少航行風險。

一時一變提供精準安全建議。重慶海事局主動識變應變，科學分析轄區通航環境變化，及時提供安全航行建議。針對向家壩水庫下泄流量驟減、水位快速下降等問題，選取向家壩至三峽壩前20處具有典型指導意義的水位和流量站點，對其前五年的歷史數據進行分析，預判各點水位漲落趨勢、流量變化及其可能帶來的通航安全風險；選取前五年的事故數據，分析復航水域發生事故的種類、時段、原因等，結合水工活動對通航安全影響的程度及船舶交通流變化趨勢預測，標識其潛在的通航安全風險，及時通報給游輪公司，讓船公司切實做到底數清、規律明。

一事一案提供精致現場維護。對外發布航行通告，提前向朝涪段水工作業單位通報復航動態，協調施工作業單位停止移動施工；充分發揮“現場海巡艇維護+遠程監控警示”相結合的監管效能，實施全程電子遠程監控、交管水域VHF電話維護，隨時保持與公司復航專項安全工作組的聯系；總計協調17艘應急船舶沿線駐守，針對離泊水域周圍碼頭及停泊船舶眾多等問題，提前對唐家沱水域進行清場，協調相關船公司予以配合支持；提前掌握控制禁止會讓點及河段，協調上行船舶；提前掌握大壩子、港機廠等停泊區內錨鉑情況，減少進出錨地船舶對郵輪航行影響。（肖英杰/圖文）